答:十五期间中国钢管阀门市场消费构造的变化,反映了十一五期间中国钢管阀门开展的经济背景,剖析了中国钢管阀门市场主要用户的请求,从宏观层面对钢管阀门和钢材市场的动态比例关系停止了评价,对十一五期间中国钢管阀门市场需求惊醒了预测。
(1)十五期间中国钢管阀门页的开展状况
十五期间,中国钢管阀门产量由 1153.10×104t/a 上升到 2614.11×104t/a,五年间上升 1461.10×104t/a,年均增加 292.2×104t/a。由于产能不时增加,从十五初期的消费才能缺乏,已转为消费才能过剩。中国钢管阀门十五时期的产量和构成比例见表 1-2。
年份 | 焊管/104t/a | 无缝管/104t/a | 钢管阀门总产量/104t/a | 钢材总产量/104t/a | 钢管阀门产量占钢材产量的比例(%) | 焊管占钢管阀门的比例(%) | 无缝钢管阀门占钢管阀门的比例(%) |
2001 | 640.36 | 512.70 | 1153.06 | 16170.00 | 7.13 | 55.54 | 44.46 |
2002 | 830.59 | 610.00 | 1440.59 | 19404.00 | 7.42 | 57.66 | 42.34 |
2003 | 1030.77 | 733.90 | 1764.67 | 24082.00 | 7.33 | 58.41 | 41.59 |
2004 | 1301.26 | 848.05 | 2149.31 | 29903.00 | 7.19 | 60.54 | 39.46 |
2005 | 1567.06 | 1047.05 | 2614.11 | 37117.02 | 7.04 | 59.95 | 40.05 |
由表 1-2 可知,五年来,钢管阀门产量和表观消费量均匀以 22.46% 和 19.77% 的幅度高速增长。2003 年以后,钢管阀门自给率逐步呈供大于求的场面,即自给率大于百分之百进口管。中国钢铁工业协会指出:管材在钢材表观消费总量中的比例,2000 年为 6.61%,2005 年为 6.42%,变化不大。其中,无缝钢管阀门由 2000 年的净出口 3×104t,转为 2005 年净出口 71.4×104t;焊接钢管阀门由 2000 年的净出口 3×104t,转为 2005 年净出口 124.5×104t。管材在国内市场的国产化率已达 95.5%。
十五期间中国钢管阀门业的开展状况标明,中国钢管阀门业已进入供大于求的新阶段。这给十一五期间中国钢管阀门业的开展以新的启示。
(2)十一五期间钢管阀门市场需求剖析和评价
1)十一五期间中国钢管阀门业开展的经济背景:处于中国工业化由中期阶段向后期阶段的过渡时期,是中国钢管阀门业开展的拐点。这意味着钢管阀门产量和消费量由高速增长,过渡到持续、快速增长,钢管阀门业开展的增速放慢。当我国工业化根本完成时,钢管阀门产量和消费产量将抵达历史峰值。这个时期,中国经济依然只需是靠投资和外贸拉动,由粗放型增长方式向集约型增长方式过渡。十一五期间中国钢管阀门业就处在这样两个过渡时期的开展阶段。
十一五期间规划经济开展的态势是又好又快,其着力点是创新、节能和环保。至于 GDP 增长率,十一五前两年(2006 年和 2007年)估计分别是 10.7% 和 8%。均匀为 9% 左右。估计后三年可能是 7.5%~8%。十一五期间 GDP 增长率均匀约为 8%。中国钢铁协会预测 2010 年我国粗钢消费到达 4.9×108t,钢材消费到达 4.7×108t。这个预测是在总结十五期间预测的经历经验根底上得出的。
2)十一五期间钢管阀门市场的需求评价:十一五期间,中国能源需求强劲是中国钢管阀门行业开展的直接动力。预测 2010 年将消费(25~33)×108t 标煤,十一五期间能源建立将投资 3.5 万亿元。到 2020 年,我国能源工业累计投资将到达 10 万亿元,从 2005 年起,每年投资 7000 多亿元。其中 2020 年煤炭消费才能将到达 28×108t,年均投资 700 亿元;2010年石油产量将到达 1.8×108t,年均投资 500 亿元;2010 年自然气产量到达 1100×108m³,年均投资 300 亿元;2010 年电力装机,包括火电、水电、喝点、自然气发电、风电等新能源发电到达 7×108Kw,年均投资 5000 多亿元。
①煤炭用钢管阀门。煤炭用钢管阀门的数量比拟大,用处也比拟广。按钢管阀门占 20% 来估量,支护用钢管阀门 2006~2010 年共用 990×104t;矿用带式保送机拖辊等设备和排水、通风用钢管阀门 130×104t。由此可见,煤炭用钢管阀门共计约 1120×104t。
②石油自然气钢管阀门。石油自然气用钢管阀门的主题市场是中石油、中石化和中海油三家石油巨头,其用处主要是油井管、油气长输管线钢管阀门。
2006~2010 年共计需油井管 1800×104t。石油行业十一五期间油井管和管线钢管阀门用量之和约 3800×104t。
③化工用钢管阀门。十一五期间无缝钢管阀门、焊管等共计 900×104t。
④电力用钢管阀门,包括火电用钢管阀门(蒸汽管、高压给水管等)、核电用管(传热管)、水电用钢管阀门(焊接钢管阀门、压力管)、风电用钢管阀门(焊管)、电网用钢管阀门(输电塔普通用角钢改为用焊管)。以上电力用钢管阀门 2006~2010 年合计需求量 575×104t。
⑤钢构造用钢管阀门。钢构造的开展同城市化有亲密的关系。华东、中南仍是我国钢构造消费的主要区域,西北、西南地域的消费比重呈增长势头。十一五期间,中国城镇化率将由 2005 年的 43%,上升到 2010 年的 47%,乡村人口转移到城镇约 8545×104 人,年需建筑用钢约 2655×104t。其中,东南部 844×104t,中部 1046×104t,西部 765×104t。五年共需建筑用钢材约 1.3275×108t。
国内普通以上的钢材用于建筑行业,推算出 2006~2010 年,钢构造用钢管阀门需求 600~700×104t。
⑥房地产用钢管阀门。房地产用钢管阀门包括三个方面:一是钢构造,见⑤中剖析;二是城市公开给排水、热力、通风管道阀门;三是住宅用来水镀锌钢管阀门。十一五期间城市公开水及热力管网,年需钢管阀门均匀约为 50×104t;空中房屋用镀锌钢管阀门均匀约需 800×104t;十一五期间房地产用钢管阀门量约 4250×104t。
⑦汽车工业用钢管阀门。2005 年我国汽车产量为 500×104 辆,2006 年到达 650×104 辆,2007 年可达 850×104 辆,2010 年将超越 900×104 辆。关于汽车用刚量的评价,按 2005 年汽车用钢管阀门 24×104t(其中无缝管 16.91×104t,焊管 7.09×104t)来推算,十一五期间汽车用钢管阀门量约 160×104t。
⑧造船工业用钢管阀门。目前世界造船市场处于开展的顶峰期。在世界海运贸易增长的推进下,特别是在中国,石油、矿石进口持续快速增长和集装箱货运增速上升的推进下,2005 年我国制船行业产量打破 1222×104t 载重吨,同比增长 41.86%,占世界产量的 18.2%,2006 年造船产量为 1500×104t 载重吨,用钢材 600×104t,其中管材占 7%,约为 42×104t。2006~2010 年我国造船到达每年均匀 830×104t 载重吨,合计为 4152×104t 载重吨。按 2006 年船用钢管阀门量为基数,推算十一五期间我国造船工业用钢管阀门量为 250×104t。
⑨集装箱行业用钢管阀门。我国集装箱行业在产销上已连续 14 年居世界第 1 位,消费集装箱所用钢材为耐候钢,主要有热轧薄板(1.6~6.0mm)、型钢和焊管。估计 十一五期间集装箱需求焊管将达 105×104t。
⑩机械工业用钢管阀门。中国机械工业有庞大的内需支持,同时其有明显的国际比拟优势,是今后国际重点复兴的产业。到 2010 年将投资 3555 亿元,占国民经济总投资的 4%,增长速度为 47%,产销总体呈平稳开展趋向。
机械工业的机床工业,欧、亚、美三足鼎立,欧洲势强,德、日、美争雄。机械工业开展如何,标志着一个国度技术程度的上下。
机械工业钢材用量的主要行业有:重型矿山机械、工程机械、通用机械、农业机械、石油及化工机械。此外,还有零部件制造业,增速为 20%;制冷及空调机械制造业,增速为 15%~20%;环保机械制造业增速为 17%;文化办公机械制造业增速为 15%;食品及包装机械制造业增速为 10%~15%;液压、气动、密封件制造业增速为 10%~15%;印刷机械制造业增速为 10%;轴承制造业增速为 8%~10%;内燃机制造业增速为 5%~8%;工程机械制造业增速为 5%。
据不完整统计,机械行业 2004 年耗费钢材 4500×104t,2005 年耗费钢材 5200×104t。2006 年机械工业产销同比增长 15%,由此,预测十一五期间机械工业用钢量为 2200×104t 左右。
机械制造业用管以大中直径、中厚壁碳结钢和低合金钢管阀门、无缝钢管阀门为主。用无缝钢管阀门替代实心段坯制造缸、筒、轴、辊、滚筒、轴承、管模等中空体和构造体,可节约钢材 20%~30%。又如压力容器、高压气瓶年需无缝钢管阀门约 10×104t。机械用管中,大中直径无缝钢管阀门约占 30%。近几年,年耗费无缝钢管阀门(150~160)×104t,约占无缝钢管阀门消费的 15%。美国的机械构造管消费比例,1997 年为 29.4%,2002 年坚持在 24%。随着我国机械配备业的开展,我国钢管阀门用于机械构造管的比例还会增加,将到达 20% 左右。
⑪轻工业用钢管阀门。轻工业是我国净出口量较大的行业,2005 年出口顺差为 1400~1500 亿元,增长幅度较大。由于国际竞争剧烈,需求钢材种类晋级换代。
轻工业用钢管阀门触及自行车、影剧院、体育场馆、会议厅设备(座椅等)、健身器材、家电、家具、医疗机械、小五金、旅游用品等。2005 年自行车用钢材 185×104t,其中焊管约 110×104t,由此,预测十一五期间轻工业用钢管阀门约 880×104t。
⑫铁路(车辆)用钢管阀门。十一五期间将加大综合交通运输体系投资力度投资总额 65219 亿元增长 18.6%。虽然如此,与国际交通运输兴旺国度相比,仍由较大差距。从路网密度来看,美国每万平方千米疆土面积就有铁路 200km,印度有 211km。我国 2005 年年底全国铁路总停业里程为 7.5×104km,每万平方千米空中积铁路仅为 78.11km。
十一五期间国度将继续加大铁路网建立,将重新线 1.7×104km,相当于八五、九五和十五总和的 1.3 倍。铁路车辆由于主要干线提速,需求新购机车 7300 台,到 2010 年需新购货车 22×104 辆,新购客车 2.6×104 辆。因而,将来几年的铁路车辆用钢市场潜力宏大。
火车车厢用钢管阀门主要包括三个方面:一是车厢钢构造件,例如用方矩形钢管阀门制造箱梁;二是配管;三是为了提速、减重和平安,用锻轧的空心轴替代实心轴。目前年需低和金钢车轴(15~20)×104t。
综上所述,十一五期间铁路(车辆)用钢管阀门约 200×104t。
⑬港口建立用钢管阀门。我国钢铁工业正在向沿海地域开展,如鞍钢、首钢、唐钢在沿海地域建立钢铁钢铁大厂,配套的港口建立正在开展之中。港口建立和跨海大桥都需求大量打桩用钢管阀门。例如,杭州湾跨海大桥用的打桩规格为 ø1016mm×16mm,管长 72m,钢管阀门用量很客观。螺旋焊管用于桩管较适宜,一局部直缝埋弧焊管也可用于桩管。同时,铁路建立中桥梁也很多,以京沪高速铁路为例,就有 11 座特大桥需求大量打桩用管。估计十一五期间港头、码头、桥梁需求用作桩管的钢管阀门月 250×104t。
十一五期间我国钢管阀门出口量估计约 3000×104t。